Zobacz najnowszy numer
Truck Biznes 2/2025

PROMOCJA

PROMOCJA

Najnowsze wiadomości

C
Branża TSL na ostrym zakręcie – dług rośnie, perspektywy niepewne

Branża TSL na ostrym zakręcie – dług rośnie, perspektywy niepewne

Branża transportowo-spedycyjno-logistyczna (TSL) w Polsce znalazła się w trudnej sytuacji. Wzrost zadłużenia, problemy płynnościowe oraz zmienność kosztów operacyjnych wymuszają na przedsiębiorcach redefinicję sposobu zarządzania finansami i ryzykiem. Dane Krajowego Rejestru Długów (KRD) pokazują, że w kwietniu 2025 roku łączne zadłużenie sektora osiągnęło 1,59 mld zł, co oznacza wzrost o 19 proc. rok do roku i aż o 37 proc. w ciągu trzech lat.

Wymiana prawa jazdy kierowców z krajów trzecich pod lupą ITD

Wymiana prawa jazdy kierowców z krajów trzecich pod lupą ITD

Inspekcja Transportu Drogowego od końca 2024 roku coraz częściej sprawdza kierowców z państw trzecich, czyli nienależących do UE w zakresie ich prawa jazdy. Co istotne, nie doszło do zmian przepisów w tej kwestii, ale zmieniła się ich dotychczasowa praktyka kontrolna.

Bezpłatne badania dla kierowców zawodowych

Bezpłatne badania dla kierowców zawodowych

Z okazji Międzynarodowego Dnia Kierowcy Zawodowego Pomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Drogowych wraz z Portem Gdańsk i Baltic Hub zaprasza wszystkich kierowców samochodów ciężarowych do udziału w wyjątkowym wydarzeniu, które odbędzie się 9 maja na parkingu przy terminalu kontenerowym Baltic Hub.

Branży TSL trudno zawrócić z drogi zadłużenia. Do spłaty ma 1,59 mld zł

Branży TSL trudno zawrócić z drogi zadłużenia. Do spłaty ma 1,59 mld zł

Sektor TSL od kilku lat mierzy się z trudnościami, czego efektem jest rosnące zadłużenie. Łączny dług branży w kwietniu br. sięgnął 1,59 mld zł, wskazują dane Krajowego Rejestru Długów. To wzrost o niemal jedną piątą w ciągu roku. Najwięcej z tej kwoty do spłaty ma transport drogowy towarów, którego zobowiązania opiewają na 1,26 mld zł.

Polskie firmy transportowe zyskują dzięki inteligentnemu finansowaniu – faktoring

Polskie firmy transportowe zyskują dzięki inteligentnemu finansowaniu – faktoring

Aż 41 proc. firm transportowych w Polsce deklaruje, że zewnętrzne finansowanie jest niezbędne do prowadzenia działalności, a niemal co piąta firma obawia się problemów z płynnością. Równocześnie, jak wynika z danych Malcom Finance z faktoringu korzysta w zaledwie 1 proc. polskich przewoźników – w porównaniu z 6 proc. w Czechach.

Ważne zmiany opłat drogowych w Polsce i Europie

Ważne zmiany opłat drogowych w Polsce i Europie

Branża transportowa w Polsce weszła w 2025 rok z kolejnymi wyzwaniami. Rosnące koszty prowadzenia działalności, nowe regulacje dotyczące opłat drogowych oraz presja na redukcję emisji CO₂ sprawiają, że przewoźnicy muszą dostosować się do dynamicznych zmian w sektorze. Najważniejsza modyfikacja dotyczy podwyżek w systemie e-TOLL, które od 1 stycznia 2025 roku oznaczają dla firm transportowych większe wydatki.

Ultralekkie naczepy podkontenerowe dla Skibitrans

Ultralekkie naczepy podkontenerowe dla Skibitrans

Kässbohrer dostarczył do Skibitrans 20 sztuk swoich naczep podkontenerowych Octagon-on SHG.L, które są jednymi z najlżejszych w Europie naczep do transportu kontenerów 40- i 45-stopowych.

Przybywa rozwiązań do dyscyplinowania kierowców

Przybywa rozwiązań do dyscyplinowania kierowców

128 nowych urządzeń kontrolujących prędkość i przejazd na czerwonym świetle pojawi się w najbliższym czasie na sieci dróg krajowych. Za ich montaż odpowiedzialne jest Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD), czyli jednostka Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD).

Wielton prezentuje swoje zróżnicowane portfolio

Wielton prezentuje swoje zróżnicowane portfolio

Grupa Wielton należąca do grona trzech największych europejskich producentów naczep, przyczep i zabudów zaprezentuje wachlarz nowoczesnych pojazdów i rozwiązań podczas duńskich targów Transport 2025, wystawiając naczepę kurtynową, podkontenerową i wywrotki marki Wielton, a także przybliżając rozwiązania Aberg Service oraz ReTrailer.

Truck & Van poleca

C
Renowacja naczep – dlaczego to się opłaca?

Renowacja naczep – dlaczego to się opłaca?

Flota pojazdów musi być technicznie sprawna i ekonomicznie opłacalna. Rosnące koszty inwestycji i presja konkurencji wymagają innowacyjnych rozwiązań. Jednym z obiecujących podejść jest renowacja – zrównoważony i korzystny finansowo sposób na wydłużenie czasu eksploatacji naczep.

TSL w Polsce: stabilizacja, ale z wyzwaniami

TSL w Polsce: stabilizacja, ale z wyzwaniami

Polska branża transportowo-logistyczna (TSL) wychodzi z okresu niepewności, ale nadal zmaga się z problemami płynności finansowej – wynika z raportu Malcom Finance. 58% firm ocenia swoją kondycję jako dobrą, a 60% menedżerów spodziewa się poprawy w 2025 roku. Główne wyzwania? Rosnące koszty, długie terminy płatności i ograniczony dostęp do finansowania.

PROMOCJA

PROMOCJA

Najnowsze numery

C
Truck & Van 03/2021
TSL Biznes 03/2021

Zapisz się do newslettera

C