Zdaniem Transport & Environment nowe propozycje idą nieznacznie dalej niż obecna norma Euro 6. Zrzeszenie wyraża opinię, że gdy wprowadzano je przed 10 laty, były niewystarczające, aby chronić ludzkie zdrowie, a teraz stały się przestarzałe ze względu na postęp techniczny. Uważa, że norma Euro 7 powinna zredukować dopuszczalną emisję tlenków azotu o 80% w samochodach osobowych oraz o 79% w ciężarówkach. Zwraca też uwagę na wady procedury badania emisji spalin.
Euro 7 zbyt łagodna?
Zrzeszenie organizacji pozarządowych Transport & Environment podaje, że Komisja Europejska rozważa wprowadzenie mniej restrykcyjnych norm Euro 7 niż propozycja konsorcjum ekspertów CLOVE.
Zobacz także
Najnowszy numer
